О хидрауличним цилиндрима...
Као покретач хидрауличког система, избор хидрауличних цилиндара директно утиче на ефикасност рада и век трајања опреме. Избор мора да се заснива на условима рада, параметрима перформанси и захтевима за уградњу да би се изабрао прави цилиндар.
Пружамо оригиналне стандардне цилиндре и прилагођена ОЕМ решења за купце широм света, која су савршено прилагођена великој рударској опреми као што су Коматсу, Цартер, Лиебхерр, итд.
Дефинишите захтеве задатка
Прорачун оптерећења
Израчунајте максимално оптерећење које хидраулични цилиндар треба да издржи на основу рада багера. Обично треба дозволити сигурносну маргину од 20%-30% да би се спречило преоптерећење да изазове деформацију цилиндра или квар заптивке.
Захтеви за мождани удар
Одредите потребан ефективни ход хидрауличног цилиндра на основу радног сценарија, обезбеђујући да ход испуњава границе радних услова уз избегавање смањења стабилности услед превеликог хода.
Захтеви за брзину
Одабир одговарајуће величине отвора цилиндра је кључан; већи проврт резултира већим потиском, али мањом брзином. Пречник клипњаче утиче на брзину повратка, што захтева равнотежу између потиска и радне брзине.
Радни притисак
Притисак у цилиндру мора одговарати притиску хидрауличког система опреме. Генерално, називни притисак цилиндра треба да буде 5%-10% већи од притиска система да би се спречило оштећење заптивке или недовољна снага узрокована неусклађеношћу притиска.
Усклађивање брзине протока
Улазне и излазне димензије и спецификације брзине протока хидрауличног цилиндра морају одговарати излазној брзини протока хидрауличке пумпе и контролног вентила како би се избегло расипање енергије због превеликог протока или мале радне брзине због недовољне брзине протока.
Монтажни интерфејс
Уверите се да начин монтаже цилиндра (нпр. тип ушице, тип прирубнице, тип игле) и спецификације навоја за повезивање одговарају бази за монтажу тела багера. Ово спречава потешкоће у инсталацији или неравномерну расподелу силе узроковане некомпатибилним интерфејсима.
Материјали и процеси основних компоненти
Блок цилиндра и клипњача
Пожељни су блокови цилиндара од бешавних челичних цеви или цеви од легираног челика. Клипњаче су направљене од 40Цр материјала и хромиране су (дебљина хромирања већа или једнака 0,05 мм) како би се обезбедила отпорност на хабање, отпорност на корозију, отпорност на ударце и продужени радни век.
Сеалс
Заптивке су кључне за спречавање цурења цилиндара. Изаберите заптивке направљене од нитрилне гуме (НБР) или флуорогуме (ФКМ) које су компатибилне са различитим типовима хидрауличких уља (минерално уље, синтетичко уље). Такође морају бити отпорни на високе температуре (-20 степени ~120 степени) и висок притисак. Дајте приоритет комплетима заптивки познатих брендова (као што су Паркер и НОК).
Детаљи производње
Прегледајте заварене спојеве блока цилиндра да ли има пукотина, уверите се да је површина клипњаче глатка и без огреботина-и проверите уједначеност ивице отвора цилиндра. Висок-квалитетни хидраулични цилиндри се подвргавају каљењу, прецизном брушењу и тестирању под притиском како би се осигурале перформансе заптивања и чврстоћа конструкције.
Аспекти одржавања
Побољшана заштита од велике контаминације и хабања
Учесталост чишћења
Клипњачу треба обрисати од "редовно" до "након свакодневног рада". Пошто је радно окружење багера прашњаво и блатњаво, ако се не очисти на време, нечистоће могу лако да уђу у заптивну шупљину са извлачењем и увлачењем клипњаче, узрокујући огреботине на заптивкама (општи сценарији се могу брисати недељно).
Замена хидрауличног уља
Циклус се скраћује на 3-6 месеци (3-6 месеци под општим тешким условима рада, а багер подразумевано подразумева „тешке услове рада“), а треба користити „специјално хидраулично уље за инжењерске машине против хабања“ (као што је Л-ХМ46), које може имати јача својства и анти-хидраулично уље од општег дејства. прилагоди се мешању уља изазваном честим стартовањем и заустављањем багера.
Одржавање печата
Материјал заптивке треба да се надогради на „композитну структуру полиуретан + флуор гума“ (опциона нитрилна гума опште намене). Пошто је температура уља код багера виша (до 70-80 степени, општа намена је 30-60 степени), композитна заптивка може издржати високу температуру и смањити цурење. Циклус замене је обично 1,5-2 године (опште намене 2-3 године).