8613193072846
sale@shmpine.com
srlaJezik
Pretraga

Ундерцарриаге Партс

Dom / Производи / Ундерцарриаге Партс
СТОНЕ: водећи произвођач делова доњег строја у Кини

СТОНЕ (Схангхаи) Енгинееринг Мацхинери Цо., Лтд је база за одржавање делова грађевинских машина, специјализована за пружање услуга одржавања и делова опреме рударских предузећа. Наш тим је основан 2004. године са седиштем у Шангају, Кина. Има регистровани капитал од 15 милиона јуана и има потпуно независан бренд СТОНЕ. Специјализовани смо за производњу и набавку резервних делова за булдожере, багере и утовариваче на точковима. Наш детаљни каталог нуди комплетан избор ОЕМ делова укључујући ланац гусеничара, гусеничарске ваљке, ланчаник, кашике багера, ножеве, цилиндре багера, окретне кругове и још много тога. Такође нуди широк спектар електричних и хидрауличних делова.

Изузетна технологија производње
Обрађено висококвалитетним сировинама отпорност на хабање је већа. Аутоматизована производња савршено гарантује квалитет производа.

Моћно складиштење и логистика

Има велико складиште од 3,000 квадратна метра како би се обезбедило време испоруке додатне опреме. Прилагодљиве услуге испоруке за убрзање испоруке логистике.

Професионалне пословне способности

Комплетан систем података обезбеђује тачност производа. Професионални тим за одржавање ће одговорити на мрежи у року од 24 сата и решити проблеме на градилишту у року од 48 сати.

Сервисне могућности

Познавање индустрије и професионалне способности СТОНЕ тима су први приоритет у опслуживању купаца!

Dom 1234567 Poslednje stranice 1/24
Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

 

Увођење делова доњег строја

Компоненте доњег строја тешке опреме односе се на групу делова који подржавају и померају машину, укључујући гусенице или точкове и њихове повезане елементе. Његова функција има кључну улогу у перформансама, стабилности и животном веку алата.

Доњи строј је носећа конструкција која се налази испод различитих типова возила, укључујући подвозја багера, дозера, аутомобиле или тракторске приколице. Точкови или гусенице су инсталирани или повезани са овим деловима доњег строја како би подржали кретање ваше машине.
Делови доњег строја" се састоје од "ланчаника" и "Носећег ваљка (горњи ваљак)" и "предњег празног хода" и "доњег ваљака (доњи ваљак)" и "склопа ланчаника / ламеле ланца".

 

Врсте делова доњег строја
Excavator Carrier Roller for VOLVO
Excavator Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu

Овал Трацк
Овална стаза је врста доњег строја овалног облика. Као што име говори, ова стаза има облик сличан кругу који је благо проширен у овал. Генерално, тешка опрема као што су багери и ровокопачи опремљени су овом врстом доњег строја.
Гусјеница са повишеним ланчаником
Подигнути ланчаник је тип доњег строја који има карактеристику да је погонски зупчаник (ланчаник) постављен у виши положај од осталих компоненти. У овом распореду, ланчаници нису директно у контакту са површином тла, што пружа неколико важних предности.
Трацк Линкс
Састоји се од различитих елемената као што су карике, игле, заптивке и чауре које су међусобно повезане у различите механизме уз помоћ флексибилних конектора. У ствари, шине су компонента доњег строја која има најважнију улогу јер представљају 50% укупних трошкова замене доњег строја.
Трацк Схоес
Ципеле за стазу су дизајниране да обезбеде вучу и подрже тежину тешке опреме на тлу. Различити услови рада наглашавају важност одабира одговарајуће обуће. Мудро правило је да одаберете тању ципелу како бисте осигурали адекватну плутању.
Прешироке ципеле су подложније савијању, савијању и пуцању. За окретање им је потребна већа сила, што може утицати на маневрисање. Одабир праве ширине ципеле ће обезбедити оптималне перформансе и смањити укупне трошкове система колико год је то могуће.
Ланчаници
Преносећи погонско оптерећење са крајњег погона кроз чауру, чахура гусенице се затим преузима од стране погонског зупчаника и покреће групу шина кроз коју се креће машина. Имајте на уму да ће постављање карике ланца на истрошени погонски зупчаник само повећати хабање и скратити век чауре.
Трачни и носећи ваљци
Гусеничарски ваљци су одговорни за подржавање тежине тешке опреме и регулисање расподеле оптерећења дуж стазе. Постоје две варијанте точкова, односно они са две прирубнице и једном прирубницом, од којих обе функционишу да издрже тежину булдожера и одржавају његову висину од тла.
У међувремену, носећи ваљци на врху имају за циљ да спрече лабавост стазе. Да би се животни век гусеница могао продужити, најбоље је избегавати ротације које не дају продуктиван допринос.
Идлер Вхеелс
Празни точкови се користе за усмеравање колосека при уласку и изласку из гусеница и обезбеђују начин да се регулише лабавост и напетост у колосеку.

 

Одржавање делова доњег строја

 

 

Хабање и хабање:Доњи строји тешке опреме су подвргнути сталном хабању. То је због тешких услова рада којима су изложени. Временом се ланци гусеница, папуче, ваљци, ланчаници, ланчаници и друге компоненте доњег строја могу истрошити. Ово доводи до смањених перформанси и повећаног времена застоја.
Неусклађеност:До неусклађености компоненти доњег строја може доћи из различитих разлога. Неке могућности су неправилна напетост, неравномерно оптерећење или удари од препрека. Неусклађене компоненте могу да изазову неравномерно хабање и превремени квар доњег строја, што доводи до скупих поправки и смањене продуктивности.
Оштећење стазе:Стазе се могу оштетити услед удара камења, крхотина или неравних терена. То може довести до посекотина, кидања или убода у гуми гусенице. Ово смањује вучу и стабилност машине, што утиче на укупне перформансе.
цурења:Може доћи до цурења хидрауличке течности или уља у компонентама доњег строја, као што су заптивке, заптивке и лежајеви. Цурење може довести до смањених перформанси, повећаног хабања и потенцијалног оштећења других компоненти ако се не реши благовремено.
корозија:Тешка опрема која се користи у корозивним срединама, као што су приобална подручја или рударска места, може бити склона корозији. Корозија може оштетити компоненте доњег строја, што доводи до превременог хабања и смањеног животног века.
Недостатак подмазивања:Правилно подмазивање је неопходно за несметан рад компоненти доњег строја. Неадекватно или неправилно подмазивање може довести до повећаног трења, убрзаног хабања и потенцијалног оштећења компоненти.
Преоптерећење:Преоптерећење тешке опреме може довести до прекомерног оптерећења на компоненте доњег строја, што доводи до убрзаног хабања и потенцијалног квара. Важно је да се придржавате ограничења оптерећења које препоручује произвођач и упутства за рад како бисте спречили преоптерећење.
Нередовно или неадекватно одржавање може довести до проблема са доњим стројем. Прескакање заказаних задатака одржавања, као што су затезање, провере поравнања или замена компоненти, може довести до повећаног хабања, смањених перформанси и скупих поправки.

 

Карактеристике делова доњег строја

 

Стабилност
Постоје бројне компоненте доњег строја доступне на глобалном тржишту, као што су систем вешања и контролне руке, које обезбеђују стабилност тако што апсорбују ударце и одржавају правилан контакт између гума и површине пута.
Као резултат тога, рањивост било које саобраћајне незгоде може се избећи коришћењем стабилних делова доњег строја.
Контрола
Компоненте као што су систем управљања и контролне руке омогућавају прецизну контролу правца и управљања возилом, омогућавајући возачима да се глатко крећу у кривинама и кривинама. На овај начин, возачи аутомобила или тешких машина имају пуну контролу над својом машином или возилом.
Удобност
Једна од компоненти доњег строја је систем вешања који се састоји од опруга и амортизера који раде заједно да апсорбују и троше енергију од изненадних трзаја на путу, минимизирају вибрације и смањују ударце неравнина и неравних површина пута, пружајући коначно удобну вожњу. ,
Сигурност
Добро опремљени делови доњег строја, као што су кочнице, кочионе плочице, чељусти и многи други, нуде ефикасну снагу заустављања и брзо кочење, повећавајући укупну безбедност на путу. Кад год се неки предмет нађе на путу возачу или руковаоцу, они имају способност да га заустави коришћењем сигурносне кочнице.
Руковање
Систем вешања, систем управљања и контролне руке функционишу унисоно како би обезбедили одзивно руковање, омогућавајући возачима да задрже контролу над кретањем возила.
Трајност
Компоненте доњег строја су дизајниране да издрже напрезања и напрезања свакодневне вожње, обезбеђујући издржљивост и дуговечност чак иу захтевним ситуацијама. Направљене су од очврслих металних легура како би задржале своју унутрашњу конфигурацију без нарушавања њихове
основна својства, чак иу агресивном спољашњем окружењу.
Перформанце Енханцемент
Надоградња одређених компоненти доњег строја, као што су системи вешања или кочиони системи, може значајно побољшати укупне перформансе возила, побољшавајући убрзање, руковање и способност утовара.
Смањење буке
Пригушивачи и компоненте издувног система помажу у смањењу буке мотора и пружају тише искуство вожње повећавајући удобност и за возача и за путнике.
Контрола емисије
Делови доњег строја, посебно катализатори, играју виталну улогу у смањењу штетних емисија, помажући да се минимизира утицај рада возила на животну средину.
Ефикасност горива
Добро одржаване компоненте доњег строја, укључујући лежајеве точкова и осовине, доприносе смањеном отпору котрљања, што побољшава ефикасност горива и смањује укупну потрошњу горива. Лака замена
Многи делови доњег строја су дизајнирани за релативно лаку замену, што га чини згодним и исплативим за решавање хабања или извођење надоградњи.
Опције прилагођавања
Делови доњег строја често долазе са низом опција прилагођавања, омогућавајући власницима возила да прилагоде перформансе и изглед свог возила својим жељама.
Отпорност на корозију
Делови доњег строја су обично направљени од материјала који нуде отпорност на корозију, помажући да се одржи њихов структурални интегритет и перформансе током времена.
Покриће гаранције
Делови доњег строја, када се правилно одржавају и сервисирају, могу бити покривени гаранцијама произвођача, обезбеђујући безбрижност и потенцијалну уштеду трошкова услед неочекиваних кварова или кварова.

 

Функција делова доњег строја

 

CAT Single Flange Bulldozer Track Rollers

Повер Деливери

Доњи строј функционише као посредник између мотора и тла, преносећи снагу мотора на тло преко својих компоненти. Ово омогућава машини да се креће и извршава своје задатке. Компоненте доњег строја раде заједно како би одржале ефикасан проток снаге, смањиле трење и савладале отпор, осигуравајући оптималан рад мотора.

Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

Мобилност

Главна функција доњег строја је да обезбеди мобилност тешкој опреми. Доњи строј омогућава алату да се креће на различитим теренима, од равних површина до неравних и каменитих терена. Ово омогућава оператерима да дођу до тешко доступних радних места и обављају различите задатке.

Bulldozer Double Flange Track Roller for Caterpillar

Продуктивност и ефикасност

Доњи строј утиче на продуктивност и ефикасност машине. Правилно дизајниран и одржаван доњи строј може повећати продуктивност максимизирањем протока снаге и мобилности и смањењем застоја због поправки. Ефикасан доњи строј такође смањује потрошњу горива, оперативне трошкове и утицај рада машине на животну средину.

 

Наша фабрика
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Уобичајени проблеми са деловима доњег строја
 

П: Колико дуго траје доњи строј багера?

О: Животни век доњег строја багера зависи од различитих фактора, укључујући квалитет компоненти, врсту терена на којем опрема ради, и праксе коришћења и одржавања. У просеку, компоненте доњег строја, као што су ланци гусеница, ваљци и ланци могу да трају између 2,000 до 7,000 сати рада. Међутим, овај животни век може значајно да варира у зависности од горе наведених фактора. На пример, тешка употреба на тешким теренима са каменитим или абразивним површинама може довести до бржег хабања и захтева чешће замене. С друге стране, правилна употреба, редовно одржавање и коришћење висококвалитетних компоненти које препоручује ОЕМ могу продужити животни век доњег строја.

П: Како оцењујете важност доњег строја и делова у опреми која се монтира на гусеничару?

О: Делови доњег строја као што су карике, клинови, чауре, зупчаници, ваљци, ланчаници, папуче и рамови су састављени у систем који подржава и покреће машину. Интеракција између компоненти и радних услова резултира сложеним механизмом који захтева редовно одржавање како би се трошкови рада опреме држали под контролом.
Стање доњег строја и делова је стога веома важно да би се обезбедило оптимално коришћење опреме, ниски трошкови рада и одржавања, јер ови делови могу представљати 50 процената или чак више трошкова поправке опреме током целог века.

П: Колико дуго ће моји делови доњег строја?

О: У ствари, то у великој мери зависи од бројних фактора, као што су сати вожње и рада машине, површина на којој ради и одржавање које обављате на свом доњем строју.

П: Како је обезбеђена издржљивост система доњег строја?

О: Права напетост гусенице је критична за дуготрајан живот у вашем систему доњег строја. Напетост гусенице треба да буде савршена равнотежа између не превише затегнутих и не превише лабавих. Ово може бити тешко постићи, а одговарајућа напетост стазе зависи од одређених фактора.

П: Како је систем шинског доњег строја дизајниран да ради у различитим условима?

О: Доњи строји су направљени од чврстих, кованих челичних компоненти, сличних гусеницама које се користе на булдозерима, које нуде повећану вучу, побољшану вожњу и потенцијал да продуже век гусенице. Овај систем нуди боље избацивање блата и отпада од других система, штедећи драгоцено време током чишћења и одржавања.

П: Које факторе треба узети у обзир при избору одговарајућег система доњег строја за багер?

О: Врста и величина опреме
Први фактор који треба узети у обзир при избору доњег строја је врста и величина ваше грађевинске опреме. Различити типови опреме, као што су мини багери и компактни утоваривачи на гусеницама, захтевају различита доња возила да би се обезбедиле оптималне перформансе.

П: Која су три фактора која доприносе хабању доњег строја?

О: Три фактора која највише утичу на хабање гумене гусенице и доњег строја су примена, стање подножја и техника рада. Примена – или начин на који се машина користи – има директан утицај на век гусенице и доњег строја.

П: Шта је оштећење доњег строја?

О: Доњи строј тешке опреме односи се на носећи оквир испод комада тешке машинерије. Постоје различите врсте доњих строја, укључујући гумене шине и подвозја од машинског челика. Доњи строј ће укључивати низ различитих делова, као што је сет гусеница или точкова, који су састављени и причвршћени за доњи строј како би му помогли да се креће по различитим врстама терена. Остале кључне компоненте укључују рамове, клинове, полуге, ваљке, ланчанике, чауре и карике. Ова компонента је кључна за функционалност комада опреме.
Оштећење доњег строја је свако оштећење или оштећење које је настало на носећој конструкцији испод комада тешке опреме. Узимајући у обзир колико је доњи строј неопходан за тешку машинерију, оштећења могу бити велики разлог за забринутост, што подразумева неке опсежне, скупе поправке. Постоји велики број различитих фактора или услова који могу оштетити доњи строј машине.

П: Како спречити оштећење доњег строја?

A: Редовне инспекције:Прегледајте своју опрему пре и после сваке употребе, обраћајући пажњу на делове као што су заптивке лежајева, завртњи, ланци, ваљци, сегменти и штитници од камена. Док прегледате, пазите на све делове који су истрошени или недостају. Поред тога, придржавајте се редовног плана за подмазивање делова, затезање вијака и извођење пробних вожњи на новом терену, тако да ћете увек имати опрему која ради на најбољи могући начин.
Чишћење:На крају сваког дана дајте себи довољно времена да очистите своју опрему. Очистите све остатке пре него што се стврдне или замрзне преко ноћи. Користите лопату да разбијете велике комаде отпада, а затим користите машину за прање да бисте очистили тешко доступна места.
Пажљиво руковање:Избегните људску грешку тако што ћете своју опрему користити само у складу са њеним тачним спецификацијама. Будите свесни врста терена на којима радите и очистите радилиште од блата и оштрог шљунка кад год је то могуће.
Планирано одржавање:Пратите распоред одржавања који је предложио произвођач опреме. Редовно довођење ваших машина професионалцима, чак и када раде нормално, може вам помоћи да избегнете мање проблеме који се претварају у скупе проблеме.
Потражите стручно упутство:Затражите професионалца да измери хабање вашег доњег строја на сваких 2000 сати рада.

П: Како ради доњи строј багера?

О: Постављени на задњем делу доњег строја, ланчаници се захватају са карикама гусеница, покрећући багер напред или назад док се ротирају. Ефикасно функционисање ланчаника је кључно за прецизну контролу кретања багера. Гусенични ваљци и клизници доприносе одржавању правилног поравнања колосека.

П: Шта је доњи строј багера?

О: Доњи строј багера се обично састоји од гусеница, ланчаника, ланчаника, ваљака и крајњег погона. Свака од ових компоненти игра важну улогу у способности багера да ефикасно и ефективно обавља свој посао. Гусенице су основа доњег строја багера.

П: Шта штити доњи строј?

О: Доњи строј је изложен прљавштини и крхотинама са пута. То може заробити влагу и кисеоник, што доводи до рђе, која се може формирати на изложеном металу. Доњи строј је такође близу соли на путу и ​​третмана путева који могу да убрзају корозију. Подлога нуди меру заштите од ових елемената.

П: Која је функција ланчаника доњег строја?

О: У систему доњег строја, ланчаник је одговоран за пренос снаге са мотора на гусенице или ланце машине. Његови зупци се спајају са погонским карикама или ушицама гусеница, омогућавајући ефикасно кретање и вучу.

П: Која операција најбрже истроши челично доњи строј багера?

О: Предњи клизач нема толику напетост. Када ставите машину у рикверц, динамика доњег строја се мења. То доводи до напрезања у супротном смеру, што често доводи до повећаног хабања. Рад уназад је традиционално био један од најбржих начина да се истроши гусеница.

П: Која је функција доњег строја?

О: Доњи строј је носећи оквир испод сваког возила, било да се ради о багеру, аутомобилу или приколици за трактор. Сви точкови или гусенице се причвршћују или постављају на доњи строј како би помогли вашој машини да се креће.

П: Шта значи доњи строј тешка опрема?

О: Доњи строј тешке опреме односи се на скуп компоненти које подржавају и покрећу машину, укључујући гусенице или точкове и повезане делове. Он игра кључну улогу у перформансама, стабилности и дуговечности опреме

П: Шта је одржавање доњег строја?

О: Оператери морају пажљиво да прегледају доњи строј својих машина сваки дан. Потражите проблеме као што су оштећења и неравномерно или прекомерно хабање (укључујући погонске ланчанике и гусенице), накупљање прљавштине или крхотина и недостајући делови или компоненте

П: Шта је доњи строј на булдожеру?

О: Доњи строји су један од битних делова булдожера. Булдожери се ослањају на своје доње машине да би били стабилни и покретни. То је оно што држи дозер горе и омогућава му да путује напред и назад. Доњи строј укључује неколико кључних компоненти као што су гусенице, ваљци, ланчаници, ланчаници и погонски мотори.

П: Може ли се рђа на доњем строју поправити?

О: Рђа може полако да изгризе доњи строј вашег возила и изазове трајна оштећења. У већини случајева та штета је поправљива, али у зависности од степена оштећења, поправке могу бити скупе.

Ми смо професионални произвођачи и добављачи делова за доњи строј у Кини, специјализовани за пружање висококвалитетних прилагођених услуга. Срдачно вас поздрављамо да овде из наше фабрике купите висококвалитетне делове доњег строја за продају.