Видео о производу
Опис производа
|
Бранд |
Назив производа |
Модел |
Тежина/ком |
Број дела |
|
Коматсу
|
Трацк Цхаин |
ПЦ2000 |
3600КГ |
21T-32-O0020 |
Снабдевамо све моделе ланца гусеничара Коматсу багера. Ако желите да знате друге моделе, контактирајте нас.
|
Назив производа |
Трацк Цхаин |
|
Број дела |
21T-32-O0020 |
|
Порекло |
Јапан
|
|
Бранд Наме |
СТОНЕ |
|
Модел |
ПЦ2000 |
|
Цена |
По договору |
|
Детаљи паковања |
Стандардно паковање за извоз |
|
Време испоруке |
0-30 дана |
|
Термин плаћања |
L/C, T/T |
|
Прице Терм |
ФОБ, ЦИФ, ЦФР |
|
Капацитет снабдевања |
50.000 ком/месец |
|
Минимална количина поруџбине |
1 ПЦ |
|
Материјал |
Висококвалитетни челик |
|
Технологија |
Прецизна обрада |
|
Површина |
Обрада против{0}}корозионог премаза |
|
Тврдоћа |
ХРЦ 48-52 |
|
Квалитет |
Оригинални фабрички стандард |
|
Након{0}}услуга |
Потпуна подршка, онлајн услуга |
|
Боја |
Прилагодљиво |
|
Апликација |
Багер
|
|
Прилагодљиво |
укључујући прилагођене материјале, површинску обраду и спецификације |
Информације везане за производ

Коматсу ПЦ2000-8
рударски багер
Спецификације:
Снага мотора:728/976 кВ/ХП
Радна тежина (кг):195-204 t.
Капацитет кашике:15.3m³
Дубина копања:9,24 m
Трацк
Број ципела (са сваке стране): 8
Број носећих ваљака (свака страна): 8
Ширина ципеле (стандардна) (мм): 810 мм
![]() |
![]() |
Детаљи:
| Тип | A | B | C |
| ТЦСЛ | 317,5 | 96 | 103 |
| D | E | ØF | ØR |
| 208 | 274 | 33,8 | 117 |
| ØH | I | L | M |
| 70,4 | 148 | 304 | 199 |
| N | O | P | ØG |
| 110 | 353 | 359 | 113 |
| МПТипе | |||
| ПС |
УКРАСНА РЕФЕРЕНЦА (Оригинални кодови):
| БЕРЦО | КМ3458/49 |
| ИТМ | E40470A0M00049 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00020 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00021 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00022 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00023 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00024 |
| КОМАТСУ | 21T-32-00025 |
Дизајн структуре производа
Изаберите високо{0}}квалитетни челик и пратите оригиналне фабричке стандарде
Легирани челик{0}} високе чврстоће
Коматсу гусеничарски ланац користи посебне легиране челике као што је 35МнБН. Након гашења и каљења, тврдоћа језгра достиже ХРЦ32-36, комбинујући жилавост и отпорност на деформације.
Третман површинског очвршћавања
Површина карике ланца је подвргнута гашењу средње фреквенције, тврдоћа је повећана на ХРЦ50-54, дубина очврслог слоја је 6-12 мм, а отпорност на хабање је значајно повећана.
Процес прецизног ковања
Кроз потпуно аутоматизовану производну линију ковања, грешка геометријске тачности Коматсу карика ланца гусеничара је мања или једнака 0,05 мм, побољшавајући укупну стабилност.
Карбуризација за јачање отвора за иглице
Унутрашњи зид отвора за клин је карбуризован тако да се формира очврснути слој дубине 3-5 мм, што смањује губитак трења између осовинице и чауре.
Конзистенција топлотне обраде
Компјутерски{0}}контролисана пећ за континуирану топлотну обраду се користи да би се осигурало да флуктуација перформанси сваке серије Коматсу карика ланца гусеничара буде мања или једнака ±2%.
Структурни дизајн{0}}отпоран на ударце
Карике ланца имају попречни пресек у облику Кс--за дисперзију концентрације напона и могу да издрже енергију удара од стене већу или једнаку 800Ј.
Структура и перформансе
Побољшана прилагодљивост екстремним условима рада
Висок капацитет носивости
Статичка{0}}носивост једне карике Коматсу ланца гусеничара је већа или једнака 50 тона, а динамичко ударно оптерећење је веће или једнако 30 тона, што је погодно за услове рударства.
Оптимизован дизајн одвођења топлоте
Водећи жлебови су дизајнирани унутар карика ланца да смање стопу пораста температуре уља за 20%, избегавајући деградацију перформанси узроковану прегревањем.


Структура против клизања:
Карике ланца Коматсу гусеничара су дизајниране са зупцима против клизања са стране, што повећава бочно трење за 30% на клизавим падинама.
Функција{0}}самочишћења
Између карика ланца резервисан је размак од 5 мм, а подигнута структура папуче гусенице се користи за аутоматско избацивање прљавштине и остатака.
Оптимизација перформанси
Значајно побољшати радну ефикасност

Стабилан пренос снаге
Коматсу гусеничарски ланац је савршено усклађен са погонским точковима, смањујући проклизавање и обезбеђујући ефикасан пренос снаге.
Игле ланца-високе чврстоће и процес ковања избегавају ризик од искакања из колосека изазваног издужењем карике ланца након-дуготрајне употребе.
Аутоматско подмазивање и дуготрајне{0}}заптивке смањују учесталост свакодневног одржавања.
Сигурно и поуздано
Оптимизован дизајн зазора карике ланца апсорбује изненадна ударна оптерећења током рада и смањује ризик од лома.
Завртњи за папуче гусенице спречавају отпуштање и падање под условима вибрација.
Неки модели Коматсу гусеничара опремљени су ознакама индикатора истрошености како би се олакшала благовремена замена кључних компоненти.

Интелигентан и хуманизован дизајн
Структура за брзо растављање и монтажу: погодна за-одржавање на лицу места, уштеду трошкова рада и времена.
Ниско{0}}у раду: Оптимизована крива захватања карике ланца смањује буку од трења метала и побољшава удобност рада.
Коматсу гусеничарски ланац је компатибилан са ципелама гусеничара (равни зуби, зуби за грло, итд.) за различите услове рада како би се задовољиле различите потребе.
Коматсу метод одржавања ланца гусеничара
Визуелни преглед (по радној смени/5 сати)
Напетост стазе:Користите лењир за мерење прогиба стазе, стандардна вредност је 30-50 мм (у средини гусеничара). Превише лабав ће лако довести до искакања из шина, превише затегнут ће повећати хабање.
Коматсу гусеничарски ланац: Проверите везе да видите да ли су завртњи лабави (стандард обртног момента: М30 завртњи 1200±50Н·м) и да ли су подлошке за закључавање оштећене.
Ношеност папуче за стазу: Измерите дебљину папуче за стазу. Граница хабања је 70% оригиналне дебљине (стандардна дебљина је око 60 мм). Ако прекорачи ово ограничење, потребно га је окренути или заменити.
Статус заптивања: Проверити да ли постоји цурење масти на отвору за клин карике ланца. Ако је тако, заптивач је покварио и комплет за заптивање треба заменити на време.
Покрени проверу (по радној смени/5 сати)
Ненормална бука током кретања: Када се опрема креће, надгледајте Коматсу ланац гусеничара да ли има било каквих ненормалних звукова трења или удара, који могу указивати на хабање навлаке игле или да се страни предмет заглавио.
Тест одступања: Када ходате праволинијски 10 метара, одступање треба да буде мање или једнако 0,5 метара. У супротном, потребно је подесити затегнутост трага или проверити гусеничаре.
Праћење температуре: Након 2 сата рада, додирните карику ланца, температура треба да буде мања или једнака 80 степени (рука га може накратко додирнути). До прегревања може доћи због недовољног подмазивања или превеликог оптерећења.
Редовно подмазивање (сваких 25 сати недељно)
Централизовани систем подмазивања: Користите специјалну маст Коматсу (модел: Супер УГ2, НЛГИ степен 2, тачка капања > 260 степени).
Користите пиштољ за подмазивање да притиснете млазницу за маст док се стара маст не истисне. Количина масти која се додаје на сваку тачку масти је око 15-20 г.
Напомена: Очистите млазницу за пуњење уља пре пуњења уља да бисте избегли мешање нечистоћа.
Сезонско одржавање:
Лето (<35 степени):
Коматсу ланац гусеничара повећава учесталост подмазивања на сваких 15 сати и користи маст отпорну на високе-температуре (тачка пада > 280 степени).
Проверите систем за хлађење да бисте се уверили да је температура уља на траци мања или једнака 90 степени. Може се уградити уређај за принудно хлађење ваздуха.
зима (<-20℃):
Замените ниско{0}}маст за нискотемпературну (продирање конуса веће од или једнако 310, применљива температура -40 степени ~+120 степени).
Загрејте систем гусеничара пре покретања, покрените га у празном ходу 5 минута, а затим га полако померајте.
СТОНЕ

Стоне је водећи добављач делова за инжењерске машине, фокусирајући се на обезбеђивање делова високог{0}}квалитета за рударске компаније. Од свог оснивања 2004. године, налазимо се у Шангају, Кина, и изградили смо сопствени бренд СТОНЕ, постајући избор од поверења у индустрији. Посвећени смо обезбеђивању разних делова укључујући булдожере, багере и утовариваче на точковима за добро-познате брендове као што су Цатерпиллар и Коматсу. Наша линија производа покрива читав низ ОЕМ делова, као што суТрацк Цхаин, Трацк Роллерс, Зупчаник, Багерске кашике, ножеви, цилиндри багера, окретни кругови и разне електричне и хидрауличне компоненте како бисмо осигурали да су строги захтеви наших купаца у погледу квалитета и перформанси испуњени.
квалитета
године искуства
услуга
сати налог
Q&A

Колики је век трајања ланца гусеничара Коматсу ПЦ2000?
О: Век трајања Коматсу ланца гусеничара зависи од радног окружења, услова оптерећења и одржавања. У нормалним условима рада (као што су умерено тврде површине и разумна оптерећења), ланац гусеница на Коматсу ПЦ2000 обично траје 5.000-8.000 сати. Међутим, у екстремним условима рада (као што је каменит терен и високо абразивна окружења), радни век се може смањити на 3.000-5.000 сати. Редовна провера затегнутости, чишћење остатака и избегавање неправилног рада могу продужити радни век.
Да ли могу да мешам различите марке ланаца гусеничара?
О: Не препоручује се мешање и спајање ланаца гусеница. Различити брендови гусеничарских ланаца могу имати разлике у величини, тврдоћи и дизајну, што може резултирати:
Лоше подударање: убрзано хабање или ризик од искакања из шина.
Који је материјал ланца гусеница Коматсу ПЦ2000? Да ли је отпоран на-корозију?
Popularne oznake: Коматсу гусеничарски ланац 21т-32-о0020 за пц2000-8, Кина коматсу гусеничарски ланац 21т-32-о0020 за пц2000-8 произвођачи, добављачи, фабрика





