Коматсу Царриер Роллер Асс'и 195-30-00580 за Д375А

Интервал замене масти за коматску превознику ваљак обично зависи од низа фактора, укључујући и оперативно окружење, врсту масти и услова рада опреме. Ево неких уобичајених референци:
Интервал замене у нормалним радним условима: У општем радном окружењу, замена интервала масти се препоручује да се мења сваки 2500-3000 сати рада.
Интервал замене под оштрим радним условима: Ако опрема ради у оштром окружењу, попут прашине, влажности или високе температуре, интервал замјене масти треба да се скраће, обично 1000-1500 сати.
Одређивање квара масти: Када се доследност мастине промијени више од ± 15%, прелази више од ± 20%, а киселина је прелазила 3 ​​мг калијум хидроксид / г, маст процури више од 50%, стопа одвајања нафте прелази 40% или садржај механичких нечистоћа прелази стандард, маст се мора заменити.

Превентивне мере
Када се мењате масти, проверите да ли је ваљак добро запечаћен како би се спречило губитак масти и улазак спољних контаминаната.
Количина масти не би требала бити превише или премало, обично рачуноводство за 1/3 до 1/2 обима лежајске коморе.
Различите врсте масти не би требало да се мешају и стара маст треба темељно очистити приликом промене масти.

1. Чишћење и одржавање
Редовно чистите прашину: Након сваке операције, користите чисту крпу или специјално средство за чишћење да бисте избрисали прљавштину, прашину и остале крхотине на булдожеру, посебно површине мотора и хлађење.
Очистите радијатор: Редовно очистите прашину и остатке на радијатору да бисте одржали ефекат дисипације топлоте.
2 систем подмазивања
Циклус замене масти: у високом окружењу прашине, циклус замене масти треба да се скраће. Препоручује се заменити маст сваки 1000-1500 сати.
Избор масти: Изаберите висок - квалитетну маст погодну за високим окружењима - прашином, као што је маст серије Мобил СХЦ.
Дозирање масти: Количина пуњене масти треба да буде приказана за 1/3 до 1/2 обима лежајског комора.
3. Филтер за ваздух
Редовна инспекција и замена: У окружењу са високим прашином, ваздушни филтер је склоњен зачепљењем, тако да би филтер елемент требало да се редовно прегледа и замењује на време.
Начин чишћења: Користите чист ваздух притиском мањи од 0,5 МПа да разнесете прашину изнутра и изван филтер елемента са ваздушног отвора на задњој страни елемента филтера.
4. Хидраулички систем
Проверите хидраулично уље: проверите чистоћу и јачину нафте хидрауличног уља и замените контаминирано хидраулично уље у време.
Очистите резервоар за хидраулично уље: Редовно очистите хидраулични резервоар за уље да смањите унутрашње загађење и одржавате капацитет расипавања топлоте хидрауличког резервоара за хидраулични нафту.
5. Електрични систем
Проверите електричне везе: редовно проверите електрични систем за лабаво или оштећено ожичење и проверите да ли су везе добре.
Чишћење електричних компоненти: Користите четкицу или чисти, паре - бесплатни ваздух за чишћење електричних компоненти; Избегавајте да користите влажне крпе.
6 Остале белешке
Чек за бртвљење: Проверите да ли су све бртве (као што су печати ваљка) правилно запечаћене како би се спречило да се прашина уђе у опрему.
ПРИЈАВА ПРИЈАВА: Редовно проверавајте брзину стазе како бисте осигурали да и даље може нормално да послује у високом окружењу прашине.
Паркинг околина: Изаберите одговарајућу локацију за паркирање и избегавајте паркинг у прашњавим местима.
Кроз горе наведене мере, утицај високог окружења прашине на булдожере може се ефикасно смањити, радни век опреме може се продужити и да се трошкови одржавања могу смањити.

Редовно очистите радијатор
У окружењу високе прашине, прашина и крхотине се лако накупљају на површини радијатора који утичу на ефекат дисипације топлоте. Препоручује се употреба компримованог ваздуха или меке четке да редовно очистите прашину и крхотине на површини радијатора (као што је сваке недеље или сваких 100 сати) како би се осигурало да нема блокаде између редајаторских пераја.
2 Проверите заптивање система хлађења
Прашина може ући у систем хлађења кроз лоше бртве, што изазива контаминацију расхладне течности или смањена ефикасност хлађења. Редовно проверавајте бртвљење компоненти као што су радијатор, цеви расхладне течности и навијачи да би се осигурало да нема пропуштања или оштећења.
3. Користите поклопац прашине
Када је булдожер паркиран, поклопац прашине се може користити за прекривање радијатора и мотора за спречавање прашине да се накупља током периода затварања. Поклопац прашине треба да буде направљен од материјала који је прозрачан и није лако упијају воду.
4. Држите навијаче и ролетне чисте
Навијачи и капци су важне компоненте система за хлађење. Редовно очистите оштрице вентилатора да бисте уклонили прашину и крхотине како би се осигурало да вентилатор правилно функционише. Истовремено, проверите да ли се капке могу отворити и нормално затворити како би се осигурало добру циркулацију ваздуха.
5. Редовно мењајте расхладно средство
У прашњавом окружењу расхладна течност је подложнији контаминацији. Препоручује се скраћивање циклуса замјене расхладне течности, опћенито сваких 500-1000 сати, како би се осигурала чистоћа расхладне течности и ефекат расипавања топлоте.
6. Проверите гарде радијатора
Екран радијатора може ефикасно спречити велике честице прашине и крхотине да уђу у радијатор. Редовно проверите екран за оштећење или блокаду. Ако је оштећен, поправак или га заменити на време.