Видео за производ
Опис производа
|
Бренд |
Модел |
Назив производа |
Сила копања кашике |
Капацитет |
Дубина ископавања (мм) |
| Доосан | ДКС800 |
канта |
476 кн |
3.42-5.6m³ |
8385 |
Детаљи о производу
|
Назив производа |
канта |
|
Порекло |
Кореја |
|
Робна марка |
Камен |
|
Модел |
ДКС800 |
|
Цена |
По договору |
|
Време испоруке |
0-30 Дани |
|
Рок плаћања |
L/C, T/T |
|
Појмовник |
ФОБ, ЦИФ, ЦФР |
|
Капацитет снабдевања |
50, 000 ком \/ месечно |
|
Минимална количина поруџбине |
1 ком |
|
Материјал |
челик отпоран на хабање високог чврстоћа |
|
Технологија |
Прецизна обрада |
|
Површина |
Лечење антикорозивног премаза |
|
Квалитет |
Оригинални фабрички стандард |
|
Сервис после продаје |
Потпуна подршка, мрежна услуга |
|
Боја |
Стандардни гусјени или прилагодљиви ЦАТЕРПИЛЛАР |
|
Примена |
Багер |
Камена бренда - Предности перформанси
Наша услуга
Тражимо партнера за кооперативе да проширимо наш посао.
1. Висока сила копања
Са снажном силом копања од 302 кн, канта за багер доосан може се лако носити са условима рада високог интензитета као што су тврдо тло, стијене и руде.
Снажна сила копања омогућава да опрема ефикасно исече и сруши слојеве током изградње, у великој мери смањујући отпорност са копањем и побољшање радне ефикасности.
2 Оптимизовани дизајн канте за побољшање ефикасности утовара
Облик канте је прецизно оптимизован да би се максимизирала ефикасност учитавања. Кроз разуман закривљени дизајн површине и прилагођавање капацитета кашике, материјал точе глатко током учитавања и одлагања, смањење адхезије и отпора материјала.
Поред тога, оптимизована угао уста за канту омогућава да кашиком багера Доосан напуни и повећа обим једног оптерећења, смањујући тиме време учитавања циклуса и побољшање ефикасности копања и руковања по јединици.
3. Глатка акција копања и смањено радно време
Захваљујући прецизном дизајну механизама и материјалима са високим снагом, кашика ДКС800 може одржати глатке покрете током копања, смањење непотребног отпора и заглављења током рада.
Кривуља за копање кашике и кривуља за копање је пројектована да би свака мешавина и истоварила истрошила, ефективно скраћивање време оперативног циклуса.
4. Применљиво на разне радне окружења у земљи и рударству
Кашика багера има снажну прилагодљивост и може ефикасно радити у блату, песку, тврдој стијени, шљунчани и рударском окружењу.
Материјал за канте је направљен од челика отпорна на високој снази, који може одоли дугорочно хабање под оштрим радним условима и осигурати да опрема одржава стабилне оперативне перформансе у сложеним окружењима.
5. Побољшана структура зуба канте за побољшање капацитета за дробљење
Зуби кашике израђени су од челика високе чврстоће, а могућности сечења и дробљења се побољшавају оптимизованим дизајном облику зуба.
Истовремено, зуби канте се могу раставити и заменити, што је лако одржавати, смањујући трошкове застоја и одржавања. Његова супериорна трајност осигурава да канта одржава оптималне перформансе у дугорочним операцијама високог интензитета, додатно проширивање радничког века канте.
6 Снажна прилагодљивост, може се користити у сложеним радним условима као што су тврда стијена и глина
Кашика багера ДКС800 има снажну прилагодљивост због материјала за високу чврстоћу, оптимизовани структурни дизајн и одличну отпорност на хабање и може се лако носити са различитим сложеним радним условима као што су чврсти стијени и глину.
У чврстом рок окружењу, отпорност на канту за дробљење кашике и доосанкиње Осигурати ефикасну радњу, док је у високо вискозбилошком тлу, као што је вискост окружења, као што је зидање глинена, анти-стицк дизајн унутрашњег зида кашике може ефикасно смањити адхезију тла и побољшати ефикасност у истоваривању.
Камена бренда - структурна оптимизација
1. Ојачани дизајн бочне плоче за смањење ризика деформације
Техничко унапређење: дебљина бочне плоче повећана је за 15%, а усвојени је распоред појачања у облику таласа, а растјерање концентрације стреса.
Еффекат апликације: У рударству гвожђа руде, систем деформације бочне плоче повећава се за 30%, а не постоји видљива деформација након 200 сати непрекидног рада.
Предлог за одржавање: Проверите бочну плочу заваривање сваких 500 сати да не бисте избегли експанзију пуцања.
2 Доња плоча у облику лука за оптимизацију протока материјала и смањење адхезије
Дизајн механике течности: Потјеран крупни круп који се подудара са путањем бацања материјала, а угао истовара је оптимизован на 55 степени да би се смањила остатак глине \/ влажне песка (остатак се смањује за 40%).
Подаци случаја: У речницима за чишћење одливних копија Сингле Доосан Време за истовар багера скраћено је за 2 секунде, а број циклуса на сат повећан је за 8%.
Површински третман: Полирање након ласерског сечења за смањење коефицијента трења.
3. ојачани кашике за осигурање дугорочног рада без оштећења
Надоградња материјала: Љегури су израђени од челика са високим чврстоћом К690Д, а површина заваривања је претходно загрејано како би повећала снагу умора за 50%.
Структурна оптимизација: Триангуларна арматурна плоча додаје се на везу између каросерије кашике и доосан багера, а измерено затезање достиже 800 кн (просек индустрије је 600 кн).
Подаци о тестирању: у тесту континуираног рада {0}} сата, носачи се нису кретали или кретали.
4. Структура плоче за једноделну арматуру за побољшање укупног отпора утицаја
Иновација технологије: Задњи део канте багера Доосан усваја интегралну фалсификују ојачану плочу (а не традиционално сегментирано заваривање) да би се елиминисале слабе тачке заваривања.
Тест утицаја: Под симулираним утицајем 25 тона пада стијена, деформација је само 3,2 мм (8,5 мм за подјели структуру).
Лагани дизајн: 12% смањење тежине кроз тополошку оптимизацију, док се крутост повећава за 18%.
Камена бренда - Издржљивост
Кашика багера ДКС800 направљена је од челика отпорна на високој снази како би се осигурало да канта има одличну трајност у операцијама високог оптерећења.
Употреба челика велике чврстоће увелике побољшава отпорност на носа, посебно приликом руковања са високим материјалима попут руде и тврдог стијена, што може ефикасно смањити губитак канте за багер доосан и проширити свој радни век. Поред тога, висока жилавост челика отпорна на хабање такође може да смањи пукотине или деформацију узроковану утицајем, осигуравајући да канта одржава стабилне перформансе под оштрим условима рада и смањење трошкова замјене и одржавања и смањење трошкова замјене и одржавање и смањење трошкова и одржавања.
У дизајну структуре кашике врши се додатна појачања за подручја високог стреса да ефикасно спречавају пробијање концентрације стреса узроковано дугорочном употребом.
На пример, бочна плоча канта, прикључна ушна плоча и делови за инсталацију зуба су израђени од екстра густих челичних плоча са високим чврстоћом, а дистрибуција стреса је уједначенија кроз посебну структурну оптимизацију.
Овај ојачан дизајн не само да продужава живот канте, већ такође побољшава стабилност операције, тако да кашика багера Доосан и даље може да одржава добро радно стање када се суочи са великим оптерећењем на високим ударима.
Дно кашике је део који директно контактира земљу и носи највеће трење, тако да кашика ДКС800 усвоји задебљану структуру доње плоче за побољшање отпорности на хабање.
Одабиром плоча отпорних на високу чврстоћу и додавање појачавајућих структура ребра, дно канте не само да има јачи отпорност на хабање, али такође може ефикасно да утиче на утицај стијена или чврстих слојева тла, смањујући структурна оштећења узроковане дугорочном хабањем.
Овај дизајн увелике побољшава радни век канте према екстремним радним условима као што су мине и каменолопози.
Дизајн угла кашике директно утиче на његову издржљивост и радну ефикасност. Кашика багера Доосан је фино оптимизована. Док је обезбедио силу копања, угао канте разумно се прилагођава да би се смањило бочно трошење канте током копања и истовара.
Поред тога, оптимизовани угао кашике такође може да смањи оперативну отпорност, што је олакшавало да се канта олакша да се исече на земљу или стијене, смањи потрошњу горива и побољшава укупну радну ефикасност опреме.
Овај оптимизовани дизајн осигурава да канта може дуго радити у радном окружењу високог интензитета, ефикасно смањујући трошкове одржавања.
Променљива маркица - ефикасност рада
1. Оптимизовано дизајн канте за побољшање стопе пуњења
ДКС800 кашика багера усваја оптимизовани дизајн кашике, а зидна кривуља кашике прецизно је израчуната да би материјални проток учинило да је проток глатко током учитавања, смањује отпорност на материјал и побољшати ефикасност оптерећења.
Широки дизајн отварања и оптимизовани угао нагиба омогућавају кашику Доосан багери да се брзо попуни, максимизира јединствену запремину утовара.
Истовремено, смањује се просипање материјала, побољшава тачност оптерећења и даље побољшава ефикасност рада. Овај оптимизовани дизајн је посебно важан у великим земљаним операцијама и конструкцији мине, што ефикасно може смањити време пуњења и побољшати укупну ефикасност рада.
2 Повећајте обим ископавања и смањите поновљени ископ
Дизајн оптимизације капацитета ДКС800 кашика омогућава му да учита више материјала у сваком ископавању, чиме се смањи број поновљених ископавања и побољшање ефикасности рада.
Структура канте за багер ДООСАН осигурава да се материјал напуни максимално током сваког ископавања, смањујући празне оптерећења и неефикасне операције. Поготово у рудницима, каменоломима и великим земљаним пројектима, смањење непотребних поновљених операција не могу да побољшају ефикасност рада, већ и смањење потрошње горива и опреме и опрему прошири радни век целе машине.
3. Погодно за велике земљане пројекте и побољшати ефикасност изградње
Дизајн кашике је оптимизован за високотензитет и високо оптерећење грађевинског окружења и посебно је погодан за велике земље са земљама као што су изградња пута, рударске, инфраструктурне пројекте итд.
Његов велики капацитет и високи дизајн отпоран на хабање осигуравају да опрема може дуго радити, повећати свакодневни ископавање и запремину за утовар и скратити период изградње.
У комбинацији са снажним оперативним капацитетима багера ДКС800, кашика багера Доосан може да заврши велику количину земаљског рада у кратком времену, значајно побољшавајући ефикасност изградње.
4. Савршена утакмица са хидрауличким системом ДКС800, стабилан излаз снаге
Хидраулички систем багера ДКС800 је прецизно прилагођен тако да се савршено подудара са силом копања, превртањем силе и носивости кашике како би се осигурало стабилно излаз снаге.
Током процеса ископавања, хидраулички систем омогућава прецизну контролу протока, омогућавајући кашиј да брзо одговори на операције и побољша глаткоћу пословања.
Истовремено, разумна хидрауличка подударање смањује отпор ископавања, омогућавајући опреми да доврши више пословања под истом потрошњом горива, побољшање економичности горива и укупну ефикасност рада.
Камена бренда - Опис производа
Случај 1: Малоструки рударство у Африци|Побољшати ефикасност рада за 30%
Позадина
Велики рудник отворене јаме у Африци углавном рудника гвоздене руде. Због велике тврдоће руде и оштрог радног окружења, оригинално кашика багера је озбиљно истрошена, а честа замена кашике багера Доосан утиче на напредак у изградњи.
Изазов
Руда је тешко, а канта има изузетно висок захтеве отпорности на хабање.
Запремина грађевине је велика, а опрема мора дуго да ради дуго времена.
Канта брзо носи и трошкови одржавања је висок, што утиче на ефикасност производње.
Решење
Пројектна странка је увела багер ДООСАН ДКС800, опремљен армираном каменом кашиком, користећи челик отпоран на високу чврстоћу и задебљану доњу плочу за побољшање отпорности на хабање и отпорност на хабање.
Резултат
Живот услуге кашике продужава 2 пута, а фреквенција замене се смањује.
Ефикасност учитавања материјала повећана је за 30%, а повишен је запремина ископавања.
Операција ископа је глађа, време за прекидање опреме и време одржавања се смањује, а грађевински циклус се скраћује за 15 дана.
Потрошња горива и побољшати укупну енергетску ефикасност багера
Позадина
У великом пројекту изградње аутоитава у покрајини у Кини, потребно је велико ископним ископавањем и пуњењем на путу, са укупним земљаним запремином већем бројем више од 5 милиона кубичних метара. Због уске распореда грађевине, опрема мора да одржава ефикасан рад.
Изазов
Распоред градње је кратак и задатак за ископ за ЕартхВорк треба да буде ефикасно завршен.
Потребно је да се бавите различитим типовима тла, попут глине, песка и стијена.
Кашика треба интензивно радити да би се смањила непланирано време застоја.
Решење
Пројектни парти изабрао ДООСАН ДКС8 0 0 багер са стандардним кантима великог капацитета (6,0 кубних метара), оптимизовани угао за утовар, побољшани учитавајући ефикасност и опремљен системом за брзу повезаност да би се олакшао замјена различитих канти за прилагођавање различитим окружењима тла.
Резултат
Ефикасност изградње повећане су за 25%, а просечни дневни обим ископавања повећан је за 20%.
Брзо промените канте за прилагођавање различитим типовима тла и побољшати употребу опреме.
Због снажне трајности канте за багер доосан и смањене фреквенције одржавања, пројекат је завршен 10 дана пре распореда.
Случај 3: Аустралиан Рудник угља ОПЕН-ПИТ|Апликација са високом трошењем отпорним на хабање
Позадина
Велики рудник угља отвореног јама у Аустралији одавно је узнемирен проблемом прекомерног хабања канте. Угасни шав и мешани слој тврдог стена изазвао је озбиљно хабање на канти, што резултира трошковима одржавања високе опреме.
Изазов
Кашика багера Доосан носи пребрзо, што резултира високом фреквенцијом замене и повећаним оперативним трошковима.
Околина градилишта је сложена и прашњава, а трајност велике опреме је потребна.
Потребно је побољшати ефикасност учитавања да се подудара са транспортним ритмом кипача.
Решење
Рудник угља заменио је ојачану кашику Доосан ДКС800 са челиком високим трошењем на дну, додао је облогу отпорне на хабање и ојачао структуру зуба кашике да би побољшао капацитет за дробљење. Поред тога, дизајн облика кашике је оптимизован да би се рудник угља постајало глатко.
Резултат
Живот услуга у кантима продужен је за 35%, смањујући трошкове замене.
Капацитет за дробљење се повећава за 20%, што убрзава ископавање угљаног шава.
Оптерећење материјала је глатко, резистентност утовара се смањује, а ефикасност превоза је побољшана за 15%.
Камена бренда - Опис производа
Стоне (Шангај) Инжењеријска машина Цо., Лтд је водећи добављач делова инжењерске машине, фокусирање на пружање висококвалитетних делова за рударске компаније. Од свог оснивања у 2004. години, базирани смо у Шангају, Кини и изградили властити бренд камен, постајући поуздан избор у индустрији. Залажемо се да пружимо разне делове, укључујући булдожере, багери и утоваривачи на точкове за познате брендове као што су Цартер и Коматсу. Наша линија производа покрива читав низ ОЕМ делова, као што јеЛанац за праћење, Вантерс ваљак, Зупчаник, Кашике багера,БЛадес, цилиндри бацача, љуљачке кругове и разне електричне и хидрауличне компоненте како би се осигурало да су испуњени строге услове наших купаца за квалитет и перформансе.
Професионални тим
Достава 7к24 сати
834M
Тотал Фрееланцер
732M
Позитиван преглед
90M
Наруџба примљена
236M
Пројекти завршени
Постављана питања
1. Како је угодно кабина багера ДООСАН-а?
Дизајн кабине на багерима дооСАН-а фокусира се на удобност оператора и ефикасност рада:
1. Дизајн визије и распоред простора
Кабина багера ДооСАН користи стаклену величину и дизајн слепог места од 360 степени да би се у великој мери смањила слепе мрље. На пример, ДКС75 и ДКС80 имају кабину за исти ниво. Ширењем стакленог подручја и оптимизацијом структуре, слепе тачке су минимизиране како би се осигурало да оператор јасно посматра околно окружење919.
Неки врхунски модели (као што су ДКС680Х) такође су стандардни са системом камере од 360 степени да би додатно проширили поље покривености вида, посебно у сложеним радним условима.11.
2 Ергономија и конфигурација комфора
Унутрашњост кабине усваја ергономски дизајн, а седиште подржава вишеструко подешавање и опремљен је функцијом апсорпције суспензије. На пример, луксузни мултифункционално седиште суспензије ДКС340ЛЦ -9 Ц може ублажити умор након дугорочне операције и опремљен је аутоматским системом управљања температуром да би се осигурала зими и сумњи 1719.
Поред тога, ДКС680Х кабина је опремљена инструментном панелом са додирним екраном, стартом без кључа и даљинским кључем на нивоу аутомобила, што је једноставно руковање као путнички аутомобил 11.
3. Смањење буке и технологија апсорпције удара
Оптимизирањем кабине за бртвљење и звучне изолационе материјале, ниво буке багера дооСАН-а значајно је смањен. На пример, у поређењу тест ХИУНДАИ Р215ВС, шум кабине Доосан ДКС 215-9 Ц је био нижи од оног старог модела, а технологија контроле вибрације такође је проширила радни век шок падгена.
Неки модели су такође опремљени независним радијаторима и реверзибилним навијачима за хлађење како би се смањило спољашње мешање буке17.
4. Интелигентна интеракција и оптимизација контроле
Кабина интегрише интелигентне контролне системе, као што су ЛЦД екран високе резолуције ДКС 215-9 Ц, који у реалном времену може надгледати статус опреме и радне параметре у реалном времену и побољшати ефикасност рада19.
Размак и угао ручке научно су прилагођени (као што је побољшани дизајн ХИУНДАИ Р215ВС) да би се смањило умор у раду19.
2 Како је стопа задржавања на тржишту рабљене вредности Доосан багери?
Багери ДООСАН-а имају високу стопу задржавања вредности на рабљеном тржишту, а њене основне предности огледају се у марки, тржишној служби за продају и после продаје:
1. Акумулација марке и технологије
Као заједнички бренд улагања, Доосан је успоставио репутацију за високу трајност и ниску стопу корисника међу корисницима са годинама накупљања технологије и зрелих процеса (као што су оригинални увозни мотори и хидраулични системи).
На пример, стопа квара основних компоненти ДКС340ЛЦ -9 Ц (као што је ДЛ08 мотор) је много нижа од оне сличних производа, који директно повећава радну вредност од 1714. године.
2 Тржишно власништво и регионалне разлике
ДООСАН има велики број јединица на домаћем тржишту, посебно малих и средњих модела (као што је ДКС60, ДКС 215-9 ц) са снажном ликвидношћу. Подаци рабљене платформе се показују да је цена уноса ДКС60 (4000 сати) у добром стању стабилна у Пекингу, а извештај о гледању аутомобила показује да његови механички делови имају мали степен хабања 818.
Поред тога, потражња за регионалном тржишту значајно варира. На пример, северна регија има виши препознавање Доосана, што даље притисне насуми о задржавању вредности1418.
3. Служба и трошкови одржавања након продаје
ДООСАН пружа комплетну мрежу за продају и довод продаје да би се смањило накнадно трошкове одржавања рабљене опреме.
На пример, дизајн који се лако одржава (централизовани бодови за одржавање) и продужени циклус замене филтера ДКС 215-9 Ц смањују дугорочну употребу трошкова и индиректно подржавају другу ручну цену1917.
4. Поређење са такмичарима
У поређењу са домаћим брендовима као што су Сани, Доосан има више предности на другом ручном тржишту. Повратне информације о кориснику показују да је рабљена сани 135 исте тона исте тона и скупље коштане цене, док је Доосан 150 популарнији због своје снажне снаге и трајности1814.
Иако марке прве линије (као што су Коматсу и Цартер) имају већу брзину задржавања вредности, Доосан има предност у тржишту средњег домета са својом економичношћу20.
3. Које је еколошке перформансе багера Доосана?
Кашика Волво 950 користи материјале отпорне на високу чврстоћу (као што су тањире отпорне на харлокс) да би се ефикасно одолила хабању високо абразивних материјала. Кључни делови кашике (као што су доња плоча, бочне плоче и сечива) су задебљани како би се додатно појачало издржљивост и отпорност на ударце. Поред тога, канта је опремљена стражарима отпорним на хабање и премаза отпорним на корозију да би се ефикасно спречила оштећења влажности и хемикалија и проширила свој радни век.
4. Који је приближни превоз и логистичка цена багера ДооСАН-а?
Трошкови превоза и логистике су у великој мери погођени тоннажом машине, превоз даљине и политике и морају се разговарати о засебно:
1. Велики модели рударства (као што су ДКС680Х, ДКС1000ЛЦ -7)
Тежина и величина: ДКС680Х има укупну тежину од 64,1 тона и ширину шасије од 3900 мм. Потребна је тешка приколица и специјална дозвола за превоз11.
Трошкови превоза такве опреме је обично 30, 000-50, 000 Иуан \/ Време (у року од 500 километара) и превоз на даљину (попут преко провинција) може бити висок као 100, 000 Иуан или више.
Учитавање и истовар и осигурање: Потребна је стручна опрема за подизање и трошкови за утовар и истовар су око 5, 000-10, 000 иуан; Транспортна осигурања високог осигурања даље повећава трошкове11.
2 Мали и средњи модели (као што су ДКС60, ДКС 215-9 ц)
Конвенционални превоз: 20- ТОН МОДЕЛС (као што је ДКС 215-9 Ц) могу се превозити стандардним камионима са равним платформама, а цена у року од 500 километара је око 10, {5}} иуан. На пример, трошкови превоза рабљене ДКС60 од Пекинга до околних покрајина је око 8, 000 Иуан819.
Ограничења политика: Неки градови имају ограничења у уносу грађевинске машине у град, захтевајући ноћни превоз или пријављивање за пролаз, што додаје додатне трошкове.
3. Регионалне разлике и сезонски фактори
Удаљена подручја: Због сложених услова на путу у Ксињианг, Иуннан и другим местима, трошкови превоза могу се повећати за 30% -50% 58.
Пеак сезонски утицај: Током вршне грађевинске сезоне (као што је пролеће), преношење потражње за транспортом и цене могу привремено порасти за 20% 18.
4. Предлози за логистички план
Царпоолинг: Мала и средња опрема може да бирају парпол за смањење трошкова по јединици.
Popularne oznake: Доосан кашика багера за багер ДООСАН ДКС800, ЦХИНА ДООСАН кашика багера за ДООСАН ДКС800 Произвођач багера, добављачи, фабрика