ЦАТ СУ БЛАДЕ 8Е2173 ЗА ЦАТ Д10Т БУЛЛДОЗЕР

Модел предности: Булдожер ЦАТЕРПИЛЛАР Д10Т СУ (полу-универзални) опремљен је високо трошењем сузачлицом, дизајниран посебно за стијене, тврдо тло и мешовито материјале .

У комбинацији са мотором 1033кВ (1400 коњских снага и побољшаним ланцем погона, може постићи ефикасно грубо изравнавање, фино изравнавање и материјално руковање са индустријлом на аеродрому грађевинама .

Његов јединствени дизајн оптимизације површине сечива, у комбинацији са подесивим угао бочних ивица, постиже минималну отпорност и максималну стабилност током материјалног превоза .

Сценариј: Друга фаза међународног пројекта аеродрома захтева грубо изравнавање фондације:3.5- километар, са грешком равног нивоа мањих или једнака ± 5цм .

Примена: ЦАТ СУ БЛАДЕ дјелује у режиму "пиљевине" булдожерног начина . очврснутим слојем на ивици сечива је у комбинацији са функцијом аутоматског подешавања нагиба за постизање површинске грешке мање или једнаке 3цм након три слоја булдожења, скраћујући се период изградње до 18 дана .

Сценариј: Постоје густи грмови и напуштени бетонски блокови у грађевинском подручју, које је потребно брзо да се очисте да би се успоставили одводњи систем .

Примена: Дробљени додатак зуба на предњем крају сечива на предњем крају сечива је активиран за гурање вегетације брзином од 6 км / х {{1} у комбинацији са дизајном "Сцрапер-типа" на дну сечива, корене и камења се сруше истовремено, побољшавајући ефикасност чишћења сајта за 40% и избегавање секундарних операција за прављење секундарних пескања .

Сценариј: Прегача треба да се бави 200, 000 м³ шљунке, а носивост након сабијања је дужан да буде већи од или једнак 120 кПа .

Примена: Бладе Д10Т прихвата "слојевити корак" поплочани постројник, користећи углађени дизајн бочних крила мачке Су Бладе-а да равномерно рашири се на дебљину 30 цм и сарађује са вибрационим ваљкама да би је формирао у једном потезу, смањујући износ преправе и поправке за 15% ..

Сценариј: Изградити нови таксија, потребно је уклонити меко тло дебљине 0,8 м дебљине од површине и конструисати површину одводње са нагибом од 1: 50.

Примена: Са омогућеним аутоматском системом управљања нагибом, мачка су сечила меко тло у цикважној путари, а ласерски ниво користи се за подешавање угла сечива у реалном времену 200- метра таксија 1, 200- метра таксија је завршена у року од три дана, а грешка је била завршена у року од три дана.

Сценариј: Терминално подручје треба да поднесе разни пуњење који садржи грађевински отпад, а потребна је грешка у висини фондације да би била мања или једнака 2цм .

Примена: Д10Т СУ сечива је опремљена ГПС навигацијским системом и дјелује са "Грид" десигаћом стратегијом . хидрауличне плутајућој функцији сечива аутоматски се прилагођава неплатима у земљи, а коначна равност достиже стандард грађевинских зракопалаца .

Сценариј: Током кишне сезоне вода се накупља у грађевинском подручју до дубине од 0 . 6м, а радна површина треба брзо да се врати.

Примена: Дренажни пројекат у задњем делу мачке Бладе користи се за управљање водом на брзину од дренажног канала брзином од 8 км / х, са капацитетом за пречишћавање воде од 450м³ на сат . водећи на бочним крилима сечива може се користити за спречавање муљачког тока .

Сценарио: Аеродромски обод мора да конструише 0 . 8М широког фондације за закривљене терена, а радни простор је узак.

Примена: Д10Т БЛАДЕ користи "режим ракова" да би тачно пресекао подручје широког од 3 м кроз диференцијално управљање . вертикалне преграде на боковима сечива спречавају материјал од пролијевања у бочној боји, а грешка у Гроове-у је мања или једнака 5 мм .

Побољшана ефикасност: Карактеристике отпорне на хабање Смањите време застоја за одржавање и његова прилагодљивост свим радним условима избегава честу опрему пребацивање .

Контрола трошкова: Функција аутоматизације смањује потребе за вештинама оператера и смањује материјални отпад који је проузроковао прекомерно ископивање / преливање .

Захтеви за осигурање усаглашености за аеродромску писту геометрија .